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F36型 435i グランクーペ Mスポーツ 人気色アルピンホワイトの入庫です！！
BMW 4シリーズにはクーペモデル（クーペ：F32）・オープンモデル（カブリオレ：F33）・4ドアクーペ（グランクーペ：F36）の3タイプに加え、スポーツ専門のBMW MによってチューニングされたBMW M4が含まれます。今回のこの車両はF36型となります。
4シリーズは、元々セダン中心だった3シリーズのクーペをベースに、実用性以上に走りやカッコ良さを重視したクーペモデル専門のシリーズとして独立しました。そのためクーペのラインに4枚のドアを持ったグランクーペとなり美しいクーペのボディラインとセダンの実用性を兼ね備えたグランクーペとなっております。
これまで約40年間もの歴史を紡いできた3シリーズや5シリーズの中間位置に、走る楽しみを重視した、いわゆる「プレミアムミドルクラス」である4シリーズが加わったことで、BMWのさらなる魅力を感じることが出来ます！
4シリーズ クーペは、3シリーズ クーペ（E92）と比較すると全高が25mm低くなり、全幅は45mm拡大されています。皆大好きローワイドな車体は迫力がありとてもカッコイイです。
また、ボディの中心からタイヤの中心までの距離も3シリーズより大きく開き、低い車高に鋭いボディという、スポーツ性をアピールするデザインとなっております。
デザイン性だけでなく、前方監視を行うカメラの情報から、前車接近警報、衝突回避・被害軽減ブレーキ、レーン・ディパーチャー・ウォーニングの3つのアシスト機能を標準装備しており、極限までドライバーを安心して楽しませようとする工夫が施されていることも特徴です。走りだけでなく安全面での安心感は重要ですよね。
「クーペモデルを4ドア化したのがグランクーペです。」と、説明してしまえばそれまでなのですが、元々3シリーズの2ドアクーペを専門としたのが4シリーズの存在意義とすると、「なぜ再び4ドア化するのか？」という疑問も浮かぶかもしれません。
グランクーペは、ノッチバックに見えて実はリアに大きなハッチゲートがあり、正確には5ドアハッチバックモデルと言うことができます。
この点は同シリーズクーペとも3シリーズのセダンとも異なる点で、ハッチバックが作り出すルーフラインのなだらかさによって、3シリーズの4ドアセダンよりもスマートな印象を受けます。またこのハッチバックは電動になっておりボタン一つで開閉が楽々です。間口もとても広いので荷物の出し入れも容易です。
搭載される3，000�嫩称鵤教づ�DOHCターボのエンジンは最高出力306ps(225kW)/5800rpm、最大トルク40.8kg・m(400N・m)/1200〜5000rpmを発揮。
8速ATは、滑らかなギアシフトを可能にし、エンジン回転数を常に高効率の状態で維持することで燃費性能にも一役買っています
この車両はワンオーナーということもあり低走行で内外ともに程度良好です。Mスポーツの黒を基調とした内装、黒革シート、アルミパネルが高級感を感じさせます。装備も良くドライブを満喫するにはもってこいの内容となっております。
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